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西武高速鐵路是連接江城武漢與古都西安的高速客運專線，由漢十高鐵、十西高鐵組成（武漢—十堰—西安），是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》福銀高鐵的組成部分。西武高鐵線路全長657公里，其中武漢至十堰段399公里，投資527.5億元，十堰至西安段255公里，投資約590.28億元，總投資約1117億元。西武高鐵路...
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（中鐵七局四公司供圖）日前，從漢十高鐵浪河特大橋無砟軌道施工現(xiàn)場傳來喜訊，由中鐵七局集團四公司施工的12板底座板混凝土澆筑完畢，標志著漢十高鐵無砟軌道左線底座板上跨襄渝線鐵路的澆筑任務順利完成。
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■跨省道242特大橋正在施工本報記者 郝曉楠 攝 贛深高鐵的建設備受社會各界關注。近日，記者從中鐵四局贛深鐵路5標指揮部了解到，建設者們正抓緊施工保進度，贛深高鐵5標段的隧道、橋梁等重點控制性工程已經(jīng)全部開工。截至6月底，投資已完成年度計劃的50.4%?！ ?jù)悉，由中鐵四局負責的贛深高鐵5標段，施...
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日前，記者從市發(fā)改委鐵路辦了解到，目前，魯南高鐵曲阜至菏澤、菏澤至蘭考段可研報告、初步設計、站房概念設計均已評審完畢，施工圖也已編制完成，待國家批復后即可開工建設。 據(jù)了解，魯南高鐵是山東省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是我市第一條啟動建設的高速鐵路。魯南高鐵東起日照，向西經(jīng)臨沂、曲阜、...
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2018年6月22日鄭州市政公司再次簽訂了飛宏4套智能鋼筋加工設備：智能鋼筋彎曲中心2臺，智能鋼筋彎箍機2臺；4套智能鋼筋加工設備已于2018年7月6日上午陸續(xù)抵達所需加工鋼筋梁場。此次合作是鄭州市政公司與飛宏的第三次合作，項目領導及設備使用人員對飛宏智能鋼筋加工設備給予高度評價，非常感謝鄭州市政張...
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